鍍鋅板焊接螺母容易飛濺，出現(xiàn)虛焊、假焊、脫焊、導致訂單退貨費用增加，很多汽車廠要求很高，有一顆螺母不良影響的是整個流水線。

換電極帽換到懷疑人生？先別急著換供應商——電極帽壽命短，八成是下面6個原因里的至少一個。

車身輕量化推動高強鋼、熱成型鋼用量一路上升，很多焊接車間的老經(jīng)驗卻越來越不管用：參數(shù)照搬低碳鋼時代的做法，飛濺、虛焊、裂紋輪番出現(xiàn)。高強鋼點焊到底難在哪？質(zhì)量又該怎么管？本文一次講清。

做法蘭類零件的企業(yè)，對焊工序的老毛病大同小異：熔焊打底加滿焊，老師傅一天焊不了幾件，探傷合格率看手氣，返修單排著隊；銅鋁導電法蘭更是直接沒法焊，只能外購，成本交期兩頭受制。

這兩年都在經(jīng)歷同一件事：終端裝機放量，銅鋁過渡件、導電連接件的需求跟著漲。但需求從來不是難題，供給才是