電池托盤的主體焊縫（型材拼縫）確實以攪拌摩擦焊、弧焊和激光為主，但如果以為電池托盤產(chǎn)線用不上電阻焊，那就低估了這條產(chǎn)線：從托盤支架到模組固定螺母，從接地端子到匯流連接片，中頻點焊、凸焊設(shè)備是PACK車…

動力電池產(chǎn)業(yè)已進入規(guī)?；偁庪A段，產(chǎn)能規(guī)模與產(chǎn)線效率成為企業(yè)能否在市場中立足的關(guān)鍵。在電芯、模組、Pack多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，焊接工序的穩(wěn)定性與節(jié)拍能力直接影響整線產(chǎn)出。自動化擴散焊設(shè)備憑借工藝穩(wěn)定性、節(jié)…

焊點外觀良好、首件撕檢也合格，數(shù)月后碰撞試驗里焊點卻成片撕開——虛焊（也叫假焊、未熔合）是點焊最危險的缺陷，因為它從表面看不出來。這篇講透原因，更重要的是講清楚怎么讓它現(xiàn)形。

不少工廠對點焊機的評價是"不都一樣嘛，能焊上就行"。直到接了外觀件訂單才發(fā)現(xiàn)，不一樣的地方全在細節(jié)上。這篇把平臺式點焊機和普通點焊機的差異，按實際使用場景攤開講。

面對市場上種類繁多的電池焊接設(shè)備，許多工程團隊在選型時容易陷入以價格或參數(shù)表為核心的評價維度。事實上，一臺適合產(chǎn)線的自動高分子擴散焊設(shè)備，不僅要看核心參數(shù)，更要看工藝適配、穩(wěn)定性、可維護性與服務(wù)支持?！?